توضیحات
نقش محوری رینگ گیر در مجموعه کاهنده چرخ لودر ZF
رینگ گیر لودر یک دنده بزرگ حلقوی و داخلی است که در مجموعه کاهنده نهایی (Final Drive) چرخ قرار میگیرد. این قطعه به صورت ثابت به پوسته کریر چرخ لودر متصل شده و دندههای سیارهای در داخل آن میچرخند تا آخرین مرحله از کاهش سرعت و افزایش گشتاور را قبل از رسیدن نیرو به چرخ فراهم کنند. به دلیل تحمل بارهای چرخهای و گشتاور بسیار زیاد، کیفیت متریال (فولاد سخت کاری شده) و دقت دندانهزنی این قطعه از اهمیت فوقالعادهای برخوردار است. رینگ گیر باید کاملاً با سایر قطعات مجموعه چرخ، مانند چرخ بیلهای لاستیکی هیوندای هیتاچی دوسان با رینگ گیر 4472.348.049 (در صورت استفاده از یک شماره فنی رینگ گیر مشخص) هماهنگ باشد.
جدول مشخصات فنی رینگ گیر ZF
| مشخصه فنی | جزئیات |
| جنس ساخت | فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی دقیق |
| کاربرد اصلی | کاهنده نهایی محورهای لودر ZF |
| اجزای وابسته | دندههای سیارهای، کریر چرخ، پینها |
| ویژگی کلیدی | ابعاد دقیق برای عمر طولانی دندهها |
مزیتهای رقابتی خرید رینگ گیر اصلی ZF در تأمین عمده
برای تأمین کنندگان عمده، استفاده از رینگ گیر اصلی ZF ضروری است. در غیر این صورت، نصب دندههای سیارهای به درستی انجام نمیشود و باعث سایش زودرس قطعات داخلی و خرابی کل مجموعه کاهنده میشود. خرابی رینگ گیر میتواند هزینههای تعمیراتی سنگینی را در پی داشته باشد و به اجزای گران قیمتی مانند اکسل کامل لودر آسیب بزند. ما این قطعه را با تضمین اصالت ZF عرضه میکنیم تا از کیفیت تعمیرات و کاهش زمان توقف ماشین آلات شما اطمینان حاصل شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.